Stesen standard CNG mempunyai beberapa ciri tersendiri. Secara struktur, mereka menduduki jejak yang agak kecil; ini menjadikan mereka amat sesuai-untuk kawasan yang mempunyai sumber tanah yang terhad, membolehkan pembinaan dan operasinya dalam ruang terkurung.
Dari perspektif peralatan, stesen standard CNG dilengkapi dengan sistem pemampatan gas asli khusus yang mampu meningkatkan tekanan gas asli daripada paras yang lebih rendah kepada kira-kira 25 MPa-paras tekanan yang mencukupi untuk memenuhi keperluan bahan api kenderaan dan aplikasi lain. Teknologi yang menyokong peralatan ini adalah matang dan sangat stabil.
Dari segi bekalan tenaga, stesen ini menggunakan gas asli termampat sebagai sumber utamanya. Sebagai bentuk tenaga yang agak bersih, gas asli menghasilkan lebih sedikit bahan pencemar semasa pembakaran; ini menyumbang kepada pengurangan pencemaran alam sekitar dan memastikan pematuhan terhadap peraturan perlindungan alam sekitar.
Fleksibiliti operasi membentuk satu lagi ciri utama. Stesen ini boleh berfungsi secara autonomi untuk mengisi minyak kenderaan, atau ia boleh disepadukan ke dalam sistem rangkaian bersama stesen minyak lain untuk membentuk grid mengisi minyak yang komprehensif, dengan itu meningkatkan penyampaian perkhidmatan kepada pengguna.
Tambahan pula, garis masa pembinaan mereka agak pendek; berbanding kemudahan bekalan tenaga berskala-yang lebih besar, ia boleh ditauliahkan dengan lebih pantas, membolehkannya menyediakan sokongan tenaga kepada pasaran tepat pada masanya. Di samping itu, pelaburan modal yang diperlukan untuk stesen standard CNG adalah agak rendah, yang mengurangkan halangan kepada kemasukan bagi perusahaan yang ingin memasuki sektor ini dan memudahkan penggunaan gas asli secara meluas dalam pengangkutan dan bidang lain.
